全国铁路固定资产投资持续高速增长。上半年牛牛股票配资，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.60%，其中6月完成1088亿元，同比增长10.12%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）近日发布上述数据。
上半年铁路投资不仅打破历史同期纪录，投资增速也是历史同期最高值，其中6月超千亿元的投资，环比增长149.54%，额度与增速均前所未有。
今年以来，铁路投资迅猛增长，一季度以近10%的增速完成了1248亿元，达到历史同期峰值。今年前5个月，铁路各月投资额分别为423亿元、229亿元、596亿元、601亿元和436亿元。
国铁集团方面称，上半年累计新开通线路979.6公里。在建项目中，重庆至昆明高铁重庆西至宜宾东段、杭州至温州高铁启动联调联试，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段开始按图行车试验；北京至雄安至商丘高铁黄河特大桥主桥合龙、南昌至九江高铁全线首座主塔封顶、北京至唐山城际铁路运潮减河隧道贯通、广州至湛江高铁湛江湾海底隧道贯通、集宁至大同至原平高铁隧道工程全部贯通、哈尔滨至伊春高铁进入铺轨施工阶段。
就建设里程目标，国铁集团方面在年初称，2024年将投产新线1000公里以上。就此国铁集团人士对《中国经营报》记者解释称，上半年新开通线路979.6公里，是线路联通里程，其中一些还未投入正式运营，因此还不能算入投产新线，但近1000公里的新开通线路已经远远高于计划目标。他对记者预测，至今年年底，全国铁路新建里程有望接近2000公里，全国铁路营业里程将超16万公里。
就下一步投资重点，上述国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，国铁集团将高质量推进铁路规划建设，力争年内多完成实物工作量。他对记者透露，以目前铁路投资增速形势预测，2024年全国铁路固定资产投资完成额有望接近8000亿元。
如果2024年铁路投资接近8000亿元，将成为近四年来投资最高的一年。2020年—2022年，铁路投资分别为7819亿元、7489亿元和7109亿元。2023年全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%，是近三年铁路投资最高的一年。当前铁路投资已经完成了2023年投资额的44.12%。
铁路投资不断向好与当前国铁集团经营及财务情况好转有密切关联。
国铁集团《2023年年度报告》显示，2023年国铁集团实现总收入1.25万亿元，同比增长10.62%，净利润33.04亿元。2023年成为国铁集团经营业绩历史上最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录（详见中国经营网5月1日报道《国铁集团2023年收入1.25万亿元净利33亿元业绩创历史最佳》）。
铁路客运收入的激增是国铁集团经营向好的直接推动力。上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，同比增长18.4%，创历史同期新高；货运量在上半年虽然仍为减少，但下降趋势逐渐收窄，单月货运量正在快速增加，6月国家铁路发送货物3.32亿吨，同比增长6.07%（详见中国经营网7月15日报道《上半年铁路货运发送量19亿吨减少0.36% 降幅快速收窄》）。
2023年牛牛股票配资，全国铁路投产新线3637公里，同比减少11.29%，其中高铁2776公里，同比增加33.33%；截至2023年年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。
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